标识系统的设计原则 一起来看看吧(3)？

3项规范设计原则

铁路客运站决定聚集大量通常不指定为公共活动场所的公共实体，因此向公众提供必要信息的客运站信息识别系统的设计应遵循规范的设计原则。

常规是指一种信息媒体，用于在设计徽标(例如文本，语言，图形，符号等)时表达识别信息的内容，并且必须符合相关的国家标准和标准，并且必须符合传统字符，手写，手工符号。诸如此类的信息符号可能会对乘客的接受和理解产生不利影响。

由于仅符合规范性的设计原则，因此标记系统传达的信息可以得到大多数乘客的保证和接受。

4条国际设计原则

随着中国国际化进程的发展，铁路旅客除自身旅客外还有一定数量的外国旅客，因此旅客信息系统的设计应遵循国际设计原则，并考虑外国旅客的实际需求。

尽管国际设计原则对识别系统的设计有两个主要要求，但是识别系统必须使用中英文双语系统来传达尽可能多的信息，并且英语标签必须标准化和统一。一系列徽标(例如禁令)必须以双语显示。

另一方面，识别系统应尽可能使用国际符号，这对于外国乘客非常有用。

根据国际通用惯例的符号和国际标准是超越通用语言的通用语言，因此某些符号可以在不读单词的情况下准确，轻松地理解和接受。

国际设计原则不仅是铁路运输服务质量的体现，而且是人性化设计和可持续发展原则的要求，也是城市文明的象征。

随着城市的不断发展，身份识别系统的国际原则将变得越来越重要。

5个协调设计原则

信息识别系统的协调设计原理是铁路运输追求高质量服务水平和空间环境的具体体现之一，突出了乘客读出识别信息的便利性和车站空间环境识别的美化。

在识别系统中，诸如字母，图形，符号等之类的信息介质的大小必须与乘客的阅读距离相匹配，这是协调设计原则的要求之一。

标识信息提供者的大小和大小，并确保乘客的阅读舒适度，以便他们可以清晰看到。

通常，载客量大的车站的读取距离应相应地较大，并且标识信息载体应相应地较大：载客量小的车站标识的读取距离应较小，并且标识信息载体适当可以更小

另外，为了确定信息媒体的大小，为了考虑乘客在运动或静止状态下阅读的因素，大小应是相对的，并应基于视觉的一般原理和特征并结合特定情况。