高速公路大牌评估 其效果与优势到底如何？

利用高速公路大牌为企业品牌宣传是很多商家扩大知名度的有效方式，其大型的高立柱大牌，精美的画面设计，成为单调的高速路面上一道靓丽的风景。那对于高速公路大牌评估，其效果与优势到底如何?具体内容小编整理如下：

一、高速公路广告大牌的效果评估

1、高速公路大牌是户外广告的重要组成部分，仅此一项就占户外广告总体投放金额的百分之四十以上，高速公路户外广告网络化发布几经发展成为广告主开拓全国市场的另一重要媒介选择，说它是一种新趋向，已绝非夸大之言。

2、全时段发布、收视时间长，高速公路大牌和其它户外广告一样，它是持久地、全天候地发布。这一特点令其更容易半强制性地为受众见到;再者高速公路两旁视觉障碍少，就平时的高速车流状况而言，在广告物前2公里处即可看到。

另外，高速公路常有堵车的状况，所以高速公路大牌在时间与距离的加减、加量、价值上都有难以估计的效果。

3、时间分配佳。社交活动的趋势也对高速大牌广告有利，消费者比以前更少待在家里，显然户内媒介的效果已经比以前减弱了。

4、接触率、准确到达率高。高速公路视野辽阔，但景象较为单调，因而两旁的大型高立柱广告面积大、可视距离远，设计美观、画面鲜艳，在单调的路面景观中独树一帜，极容易成为视觉的焦点。

二、高速公路广告大牌的优势评估

1、媒体要求

良好的媒体要求有较高的知名度、可靠性、权威性，是社会关注的热点或日常生活的组成部分，并拥有大量而稳定的广告受体。在户外生活日益增多的今天，高速公路广告大牌无疑是一种良好户外展示形式。

2、社会效应

高速公路多是国民经济发展的主要干道，属新兴产业，又属“窗口行业”性质，加上高速公路对国民经济发展的巨大推动作用，使它很自然成为各级领导关心、社会各界关注的热点、形象行业。

由于管理体制是由政府交通部门主管，其行为一定程度上带有政府形象。同时高速公路给社会带来了便捷、舒适、安全并产生了巨大的经济效益，因而又具备了良好的可靠性、权威性，其社会效应十分突出。

3、受众群体

高速公路的信息受体可以分为通行的司机、旅客。同时，按其属性可分为个体和集体群体，所有旅客首先都是个体群体。由于寻求快捷、舒适，他们中的相当一部分选择了高速客运。这也折射出消费群体具有相当强的经济承受力，消费心理与行为具有超前倾向，容易接受新信息、新事物。

在机关、企事业单位中具有一定决定权的旅客可视为集体群体。由于日常工作繁忙，高速公路的通行成为他们保持思维活跃的盲区，而精美的广告则可以消除他们的旅途寂寞、激活状态，并对未来消费产生有力的影响。

4、信息传播

高速公路是国民经济的大动脉，其人流与物流必然不是一省一地所能包容，其信息传播区域必涵盖全国。

以上就是我为大家整理的高速公路大牌评估的全部内容，希望对大家有所帮助!