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地下车库的计划，容量和乘客流量都是很常见的，但是车辆的收支情况在方向损失的程度上仍存在差异，并且道路并不重要。
这不仅会在车库中形成堵塞的道路，而且还会在紧急情况下导致火灾救援和救援行动出现问题。
地下车库的分散和引导功能是研究的目标，存在以下大多数问题。
1.地下车库引导标志的识别力不强。
一种是混合设置变得更糟。一些地下车库的分散标志混合了收支指南标志。进入识别和疏散识别混合在一起。在短时间内确定意图的方向。
其次，识别计划本身存在一定的问题，大多数地下车库都是昏暗的，深灰色的水泥地面，但是三维和体感标志并不多，平板显示器无法完成初始识别。
在雨天潮湿时，基本上看不到地面上的行进方向，停车位的顺序等。
另外，大多数车辆现在都具有深色的防晒霜，并且引导标志的识别能力很弱。
分区空间差别不大。
首先，颜色分区无关紧要。例如，地面和墙壁以及其他灯具的颜色因分区而异。色差的差异未完成，并且分区间隔未完成。它实际上清除了分区的含义。
这种类型的方案(正确选择色差或可识别的颜色)可提高每个存储区域的独创性。
其次，定向分区无关紧要，在平陵广场的地下车库分区实际上没有任何意义。没有分隔区域和容量，也没有由于内部结构故障而引起的分隔方向感和过多的弯曲感。分区的功能降低。
这些分区类型差别不大，因此最好采用道路命名方法来完成针对车辆和行人的快速指南。
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